Sur les Causses
Sur cette cp ancienne on peut voir la gare de Tournemire Aveyron vue du ciel dans les années 1920.

La ligne n'était pas encore électrifiée !
Mais que de wagons en gare, sans doute des wagons pour la ligne de Tournemire à St Affrique, mais aussi la ligne du Larzac, et du local pour les caves de Roquefort ! !
Ca fait rêver de voir ça, quand on connait le trafic actuel sur cette même ligne en 2010 !
Et la gare fermée !
Qu'on vienne pas nous dire qu'on peut pas faire monter des wagons depuis Béziers actuellement, c'est sur qu'à tout démanteler on en arrive à ne plus rien pouvoir faire !

Tournemire, c'est un de mes plus beaux souvenirs ferroviaires gravés dans ma mémoire : j'avais 6 ans en 1980, et après des heures de voitures dans les paysages désertiques du Larzac, sagement assis sur la banquiette arrière, je découvre un oasis ferroviaire surréaliste : des rails, des caténaires, des wagons et même des BB midi. Cette vision m'a marquée, comme une sorte d'utopie du train...

Je ne connais pas la région, mais c'est vrai que le faisceau est assez rempli pour une zone qui me semble assez... rurale !

Je t'encourage au passage dans ton projet de cpa...

Belle vue , elle doit datée des années 1931 , 32 , la sous station est neuve !!

Collection JP Pignéde

Bonjour,

En effet Gérard on se demande en regardant cette vue aérienne si aujourd'hui nous ne sommes pas sur une autre planète !!!!!

Merci de partager ta collection avec nous.

Bonjour et bon Dimanche.
Merci à vous tous pour vos encouragements !

Et oui Steph , j'ai commis une erreur de dates pour cette cp, merci d'avoir rectifié, la prise de vue doit être dans les années 30, on y voit les supports caténaires, et la sous station, ce devait être au tout début de l'électrification !
Le trafic sur la ligne était florissant, et la compagnie du Midi aussi !

Je connaissais la Cp de l'intérieur de la gare de Tournemire avec cette loco en trés gros plan, je possède cette belle carte, je dois vous dire qu'elle est yper rare, donc qui dit rare ........

Bonsoir , j'ai fait une découverte inestimable dans une bourse multicollections dans ma région se weekend l'étude complète de 1876 sur la construction et le coup de la ligne de Tournemire au Vigan , il y a tout , les profils en long , les calculs des rayons de courbe , le calcul du coup des traveaux , les plans de tous les ouvrages maçonnés et métalique ainsi que les plans des gares et aussi des photos de l'époque de la construction , je suis fou , surtout pour le prix oû j'ai eu ces doccuments , je n'ose même pas le dire , je vous montre quelque pages !

Eh bien tu as eu la main heureuse !! Beaux documents ... et si ça continue on va te subventionner l' achat d'un bon scanner ...et bravo pour cette contribution à la sauvegarde du patrimoine !

[quote="CFPOLO66
Le problème c'est la fragilité du papier qui est très cassant , il me faudrait un spécialiste des photos de documents d'archives ...[/quote]

Tu peux t'adresser aux Archives Départementales, ils sont de bon conseil généralement ... attention aux champignons microscopiques qui envahissent certains documents, les spores sont toxiques et le port des gants obligatoire ... Numériser entre deux plaques de plexi ?

Superbe , Superbe , en effet un document que l'on ne doit pas trouvé à chaques coins de rues !!

Heureux pour toi

peut être pourras tu trouvé dans ce document une question qui pour moi n'est sans reponse aujourd'hui :

A priori le gabarit des portails de tunnels sont identiques à ceux de la ligne de causses donc la compagnie envisagée t'elle une eventuelle mise sous caténaire , car le projet abandonné de la traversé du Larzac de par Cornus via le Caylar en parlé ??

Bonsoir , voici quelques documents que j'ai scanné , d'avant 1900 sur la construction des lignes du Larzac , à déchifrer pour l'écriture de l'époque mais magnifique avec la plume " Sergent Major " !









Voila se que l'on peut appeler du vieux papier mais qui le mérite vu son age !

Bravo pour cette découverte des documents officiels d une tres grande valeurs pour les passionnés du rail Merci de nous les faire partager

Génial ces documents !
Merci à tous !